Page 1 - Aselube News 9 V2 pliegos
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Lubricantes News
                                                                                                                                                                                      ASELUBE
                               NÚMERO 9 (Julio 2020)

                        Evolución mensual de las variaciones respecto al mismo mes del año anterior                                                                                   MEDIO AMBIENTE
                                                                                                                                                                                      La Economía Lineal
20%                                                                                                                                                                                   no funciona
                                                                       14,8%
                                                                                                                                                                                      El actual sistema lineal de usar y
10%                            7,8%                                                  9,9%                                                                                             tirar pone en peligro, no sólo al
    4,4%                                                                                                                                                                              medioambiente, sino también a
                  5,9%                                                                             5,8%
                                                                                           3,0% 2,0% 2,0%
0% 3,1%                                                                                                                                                     -1,7%
                                                                                                                  0,4%

                               -2,6% -2,1%                                                 -2,3%                            0,3%               -4,2%
                                                                                                                                        -4,1% -5,1%
-10%                    -6,4%               -5,8%                             -5,9%               -4,0%        -7,5%                                                          -11,3%
-20%
          -10,0%                                                                                                                                      -11,6%
                                                                                                                                                              -15,6%

-30%

-40%                                                                                                                                                                          -38,6%

-50%                                                                                                                                                                  -48,4%

-60%      mz18          my18   jl18         sp18                              nv18         en19   mz19   my19         jl19        sp19  nv19          en20         mz20       my20
en18

El impacto del Covid-19 en el
          mercado del lubricante

El mercado del lubricante no ha sido ajeno al impacto de la pande-                                                                                                                    la propia economía, porque pro-
mia del Covid-19. La hibernación de la economía y el confinamiento                                                                                                                    voca incertidumbre en los cos-
han hecho mella en las ventas totales y han provocado caídas en                                                                                                                       tes de las materias primas y crea
todos los segmentos, desde la automoción hasta los industriales.                                                                                                                      problemas en la propia cadena
La Comisión de Estadística de ASELUBE ha realizado un exahustivo                                                                                                                      de suministros. (Página 8)
análisis sobre los efectos de la crisis y su repercusión. (Página 4)

El primer semestre confirma                                                                       CARTA DEL PRESIDENTE
la mala racha del automóvil
                                                                                                  El Covid-19, un desafío sin
Las cifras del primer semestre                                                                    precedentes
confirman la mala tendencia de
matriculaciones de coches. Los                                                                    La pandemia de la COVID-19
datos de junio vuelven a ser muy                                                                  se ha extendido por todos los
negativos. (Página 10)                                                                            países, desafiando nuestras vi-
                                                                                                  das como no lo habíamos visto
                                                                                                  en décadas, nos ha obligado a
                                                                                                  reinventar nuestras formas de
                                                                                                  trabajo y ha abierto la puerta a
                                                                                                  una reflexión colectiva sobre la
                                                                                                  necesidad de llevar a cabo una
                                                                                                  transformación social, económi-
                                                                                                  ca y ambiental. (Página 3)
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